近年来，民航局与国铁集团始终保持着密切的工作协同。双方在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程等多个方面展开合作，共同促进综合运输服务一体化发展。在“硬联通”方面■◆■◆，截至目前，共有24个运输机场和铁路车站实现了设施直连；在★◆■◆■“软联通■★”方面◆★■★◆◆，国航■★■★■◆、东航、南航和春秋航率先与铁路打通了票务信息系统，实现了航空公司APP和铁路12306APP的系统对接，旅客在任意一方APP上均可“一站式”购买空铁联运票◆◆★。

　　随着民航高质量发展进入增量提质关键期和高速铁路“八纵八横★◆■◆”加密形成，民航与铁路也迎来了融合发展新阶段★■■■，为在新形势下推进空铁联运合作走深走实，《协议》提出七项合作内容。

　　为全面贯彻党的二十大精神和习关于中国式现代化的重要论述◆■◆，加快交通强国建设■★■★■★，构建多层级一体化的综合交通运输体系，日前，中国民用航空局与中国国家铁路集团有限公司共同签署《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》（以下简称《协议》）。根据《协议》◆★★，双方将进一步深化改革创新◆★★，加快推动民航与铁路基础设施规划建设等◆■■◆★◆“硬联通”与运输服务组织、标准、信息等“软联通◆■◆■”，充分发挥民航◆■、铁路运输联合优势，推动空铁联运高质量发展，更好地满足人民群众对更高品质空铁联运服务的美好需要。

　　在顶层规划方面，双方将加强衔接协同的空铁联运规划，以构建现代国家综合交通运输体系为目标◆◆■，不断完善顶层设计◆★◆◆■，逐步构建支撑民航、铁路一体化衔接、高质量发展的规划政策体系。在设施建设方面，双方将共同建设融合一体的空铁联运设施，有序推进铁路与机场联通，合力打造便捷顺畅、经济高效■■■、安全可靠、绿色智能的综合交通枢纽◆★■■★■。在产品设计方面，双方将推动在更广领域★■■、更大范围实现“一次购票、一次支付■★◆■◆、 一证（码）通行”，支持双方企业在常旅客计划◆■■★、特殊旅客保障、服务质量等方面持续加强合作★◆★◆★。在旅客服务方面，双方将为旅客提供便捷舒适的空铁联运服务，根据需要在机场、车站互设换乘服务中心■★◆★■，鼓励航空公司■◆■、机场、铁路车站等在换乘接驳、快速安检、值机检票■◆、贵宾服务、行李寄存等方面创新服务流程■★★◆◆、丰富服务内容、拓展服务范围。双方还将提高自然灾害、重大突发情况下的综合协同应急处置能力。在信息互联互通方面，双方将稳步推进双方信息系统对接，加强对联程运输数据信息的共享、分析和研究。在试点示范方面，双方将加快推进空铁联运示范试点工程，形成一批多层次◆■◆■◆、 高品质的空铁联运品牌■★◆，以试点示范推动提质扩面。在标准规范方面，双方将共同建立健全统计和标准体系★■★★，建立统一的空铁联运统计标准◆★■■，完善旅客联程运输标准体系★★，积极推动双方在枢纽建设、协同运行■★、信息交互、服务保障等方面的国家和行业标准编制工作。

　　此外■★■★◆，根据《协议》，双方还将建立密切协作■◆★◆、高效配合的联席会议机制，针对空铁联程运输过程中的重要事项进行协商■■，共同破解发展过程中存在的短板和难题。